From: Eugene Muzychenko 2:5000/14 03 Sep 2021 18:51 +0300
To: Alex GolosOFF 2:5020/715.381
Subject: Круиз-контроль
Привет! 03 Sep 21 13:37, you wrote to me: AG> Круиз хорош на свободной трассе Главным образом - на практически пустой, где хотя бы минут за десять никого не нагонишь, и никто не выедет с примыкающей. И толку от него большого нет - правую ногу все равно не вытянешь, ее и убрать-то особо некуда, чтоб и расслабить, и до тормоза недалеко было. AG> ограничитель в относительно плотном потоке с постоянно меняющейся AG> скоростью Как уже говорил, на ограничителе я езжу всегда. Тупо давлю педаль до упора и расслабляю ногу - ее тяжести хватает, чтобы удерживать педаль в этом положении. Если вдруг что - можно мгновенно и просто сбросить скорость, и затормозить. AG> а лучше всего адаптивный круиз, который суть всё сразу в одном флаконе AG> и педаль трогать не надо. Такого не встречал. Как он работает? Всего доброго! Евгений Музыченко eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)
From: Gennadij Pastuhov 2:5036/26 03 Sep 2021 16:35 +0300
To: Eugene Muzychenko 2:5000/14
Subject: Круиз-контроль
Ба ! Да это же Eugene ! Пятница сентября 03 21 11:09 Eugene Muzychenko писал к Nicolas Rodionov: NR>> У меня даже круиза нет - табуретка совсем. EM> Сколько ездил на машинах, имеющих круиз и ограничитель - никогда круиз EM> не был удобен, всегда ездил только на ограничителе. С ним поведение EM> интуитивно более предсказуемо - машина никогда не попрет вперед в EM> ответ на простое нажатие кнопки на руле, и не нужно ничего нажимать, EM> чтобы просто сбросить скорость. А что за ограничитель, можно поподробнее? Всегда ваш, Gennadij Pastuhov. NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W 21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин 21074 1993 белая с565мс48 - продана 21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена ... Jonny wanna live
From: Alex GolosOFF 2:5020/715.381 03 Sep 2021 13:37 +0300
To: Eugene Muzychenko 2:5000/14
Subject: Круиз-контроль
Hi, Eugene! 03 Sep 21 11:09, Eugene Muzychenko -> Nicolas Rodionov: EM> Сколько ездил на машинах, имеющих круиз и ограничитель - никогда круиз EM> не был удобен, всегда ездил только на ограничителе. С ним поведение EM> интуитивно более предсказуемо - машина никогда не попрет вперед в EM> ответ на простое нажатие кнопки на руле, и не нужно ничего нажимать, EM> чтобы просто сбросить скорость. Зачем их противопоставлять? Круиз хорош на свободной трассе, ограничитель в относительно плотном потоке с постоянно меняющейся скоростью, а лучше всего адаптивный круиз, который суть всё сразу в одном флаконе и педаль трогать не надо.
From: Eugene Muzychenko 2:5000/14 03 Sep 2021 12:09 +0300
To: Nicolas Rodionov 2:5030/25@fidonet
Subject: Круиз-контроль
Привет! 02 Sep 21 11:09, you wrote to Andrey Volkov: NR> У меня даже круиза нет - табуретка совсем. Сколько ездил на машинах, имеющих круиз и ограничитель - никогда круиз не был удобен, всегда ездил только на ограничителе. С ним поведение интуитивно более предсказуемо - машина никогда не попрет вперед в ответ на простое нажатие кнопки на руле, и не нужно ничего нажимать, чтобы просто сбросить скорость. Всего доброго! Евгений Музыченко eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)
From: Brother Rabbit 2:460/256 02 Sep 2021 22:39 +0300
To: All
Subject: Невероятное: этот водитель BMW использует поворотник!?
Hi, All! Forwarded from chat: Yaplakal.com Невероятное: этот водитель BMW использует поворотник!? https://brorabbit.g0x.ru/pic/e7df322ec0562c84c384432f93368057.mp4 Have a nice carrot! Brother Rabbit. ... A good companion not only listens attentively, but pours the drink on time
From: Nicolas Rodionov 2:5030/25@fidonet 02 Sep 2021 11:09 +0300
To: Andrey Volkov 2:5015/8818
Subject: Центр инноваций DFKI Robotics в Бремене (Германия) представил
*** Thursday August 26 2021, Andrey Volkov -> Nicolas Rodionov: AV>>> Однако... Может, она для предоления ограничителя скорости служит? NR>> Хм. Вряд ли. Hо больше 200 я на ней не езжу, а максималка 205. AV> Я про ограничитель, когда ты выставил скорость, например, ехать не быстрее AV> 70км/ч или там 100 км/ч на трассе. И просто можешь нажать в пол, машина всё AV> будет делать сама. Hо если нужно поехать быстрее заданного, то надо AV> продавить до кнопки. У меня даже круиза нет - табуретка совсем. * Чистая совесть ни лжи не боится, ни слухов, ни сплетен / Овидий
From: Gennadij Pastuhov 2:5036/26 30 Aug 2021 13:38 +0300
To: Brother Rabbit 2:460/256
Subject: Ваши комментарии?
Ба ! Да это же Brother ! Вторник августа 24 21 21:21 Brother Rabbit писал к All: BR> Ваши комментарии? BR> ? За рулём BR> https://brorabbit.g0x.ru/pic/61253894.mp4 Каждый первый таз в Пятигорске. Всегда ваш, Gennadij Pastuhov. NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W 21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин 21074 1993 белая с565мс48 - продана 21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена ... Jonny wanna live
From: Alex GolosOFF 2:5020/715.381 30 Aug 2021 04:17 +0300
To: Gennadij Pastuhov 2:5036/26
Subject: Центр инноваций DFKI Robotics в Бремене (Германия) представил
Hi, Gennadij! 30 Aug 21 00:24, Gennadij Pastuhov -> Alex GolosOFF: AV>>> Т.е. я зря дилера послал с предложением сделать профилактику AV>>> суппортов за тыщи денег подозревая развод? AG>> Чистить/мазать полезно на любой машине раз в 10-20 тыщ. Hа Мицу, GP> А чем кошерно мазать? По запросу "смазка для направляющих суппорта" любой магазин и многие сервисы выдадут что надо. Подходящих смазок миллион, нюансов миллиард, но по большому счёту можно любой пользоваться в обычных гражданских условиях.
From: Gennadij Pastuhov 2:5036/26 30 Aug 2021 00:24 +0300
To: Alex GolosOFF 2:5020/715.381
Subject: Центр инноваций DFKI Robotics в Бремене (Германия) представил
Ба ! Да это же Alex ! Четверг августа 26 21 10:38 Alex GolosOFF писал к Andrey Volkov: AV>> Т.е. я зря дилера послал с предложением сделать профилактику AV>> суппортов за тыщи денег подозревая развод? AG> Чистить/мазать полезно на любой машине раз в 10-20 тыщ. Hа Мицу, если А чем кошерно мазать? Всегда ваш, Gennadij Pastuhov. NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W 21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин 21074 1993 белая с565мс48 - продана 21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена ... Jonny wanna live
From: Alex GolosOFF 2:5020/715.381 29 Aug 2021 19:35 +0300
To: Eugene Muzychenko 2:5000/14
Subject: Обгон по встречке
Hi, Eugene! 29 Aug 21 13:18, Eugene Muzychenko -> Alex GolosOFF: AG>> Можно просто иметь в виду, что такое бывает достаточно часто, AG>> чтобы закладываться на подобное развитие событий EM> Весьма самонадеянный подход. Самонадеянный подход - тормозить на встречке. Примеров полный Ютуб. EM> Если "почти всегда можно было разъехаться", то каким образом цена EM> ошибки оказывается высокой именно из-за торможения? Цена ошибки при обгоне высокая в принципе. EM> Те, кто EM> разрабатывает теории дорожного движения, вычисляют относительно EM> безопасные дистанции/интервалы, анализируют статистику и т.п., главной EM> ошибкой считают сам факт обгона по встречке без надлежащего запаса по EM> расстоянию/времени. А при наличии такого запаса ни тормозить, ни EM> ускоряться нужды нет. Разумеется. Мы вроде обсуждаем ситуацию, когда запаса не оказалось. Внезапно. AG>> Самый простой способ убедиться, что оно бывает часто - посмотреть AG>> в Ютубе сотню-другую видосиков с такими вот обгонами. EM> "Часто" это бывает в ситуациях, когда обгоняемый примерно одной длины EM> и одного уровня с обгоняющим, или когда по поведению встречников уже EM> видно, что сзади-сбоку что-то не так. В остальных - как повезет. Женя, ты ещё не понял, что я молчу о вещах, в которых понимаю слабо? AG>> среди фурщиков всё ещё полно профессионалов в лучшем смысле этого AG>> слова, которые постоянно внимательно отслеживают ситуацию и AG>> понимают варианты её развития. EM> Я так понимаю, что себя ты считаешь вполне профессионалом. О! EM> Как EM> соберешься в очередную шоссейную поездку часов на 12-14 - повесь в EM> салоне камеру, потом посчитай с какой частотой ты смотрел в левое EM> зеркало в ситуациях, когда тебе самому не требовалось маневрировать. А EM> ты в своем зеркале видишь типичного обгоняющего гораздо крупнее, чем EM> фурщик - в своем, тебе гораздо оегче заметить его боковым зрением, EM> нежели ему. У меня с некоторых пор (давно) никогда (!) не было такого, чтобы на дороге неожиданно в непосредственной близости образовалось другое транспортное средство. Включая мотоциклы. Чтобы так было, в зеркала надо смотреть с адекватной ситуации частотой, а не с некой фиксированной в секундах, что умелые водители и делают. За совет спасибо, конечно:-)