From: |
Eugene Muzychenko 2:5000/14 |
03 Sep 2021 18:51 +0300 |
To: |
Alex GolosOFF 2:5020/715.381 |
|
Subject: |
Круиз-контроль
|
Привет!
03 Sep 21 13:37, you wrote to me:
AG> Круиз хорош на свободной трассе
Главным образом - на практически пустой, где хотя бы минут за десять никого не
нагонишь, и никто не выедет с примыкающей.
И толку от него большого нет - правую ногу все равно не вытянешь, ее и
убрать-то особо некуда, чтоб и расслабить, и до тормоза недалеко было.
AG> ограничитель в относительно плотном потоке с постоянно меняющейся
AG> скоростью
Как уже говорил, на ограничителе я езжу всегда. Тупо давлю педаль до упора и
расслабляю ногу - ее тяжести хватает, чтобы удерживать педаль в этом положении.
Если вдруг что - можно мгновенно и просто сбросить скорость, и затормозить.
AG> а лучше всего адаптивный круиз, который суть всё сразу в одном флаконе
AG> и педаль трогать не надо.
Такого не встречал. Как он работает?
Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)
From: |
Gennadij Pastuhov 2:5036/26 |
03 Sep 2021 16:35 +0300 |
To: |
Eugene Muzychenko 2:5000/14 |
|
Subject: |
Круиз-контроль
|
Ба ! Да это же Eugene !
Пятница сентября 03 21 11:09 Eugene Muzychenko писал к Nicolas Rodionov:
NR>> У меня даже круиза нет - табуретка совсем.
EM> Сколько ездил на машинах, имеющих круиз и ограничитель - никогда круиз
EM> не был удобен, всегда ездил только на ограничителе. С ним поведение
EM> интуитивно более предсказуемо - машина никогда не попрет вперед в
EM> ответ на простое нажатие кнопки на руле, и не нужно ничего нажимать,
EM> чтобы просто сбросить скорость.
А что за ограничитель, можно поподробнее?
Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.
NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
From: |
Alex GolosOFF 2:5020/715.381 |
03 Sep 2021 13:37 +0300 |
To: |
Eugene Muzychenko 2:5000/14 |
|
Subject: |
Круиз-контроль
|
Hi, Eugene!
03 Sep 21 11:09, Eugene Muzychenko -> Nicolas Rodionov:
EM> Сколько ездил на машинах, имеющих круиз и ограничитель - никогда круиз
EM> не был удобен, всегда ездил только на ограничителе. С ним поведение
EM> интуитивно более предсказуемо - машина никогда не попрет вперед в
EM> ответ на простое нажатие кнопки на руле, и не нужно ничего нажимать,
EM> чтобы просто сбросить скорость.
Зачем их противопоставлять? Круиз хорош на свободной трассе, ограничитель в
относительно плотном потоке с постоянно меняющейся скоростью, а лучше всего
адаптивный круиз, который суть всё сразу в одном флаконе и педаль трогать не
надо.
From: |
Eugene Muzychenko 2:5000/14 |
03 Sep 2021 12:09 +0300 |
To: |
Nicolas Rodionov 2:5030/25@fidonet |
|
Subject: |
Круиз-контроль
|
Привет!
02 Sep 21 11:09, you wrote to Andrey Volkov:
NR> У меня даже круиза нет - табуретка совсем.
Сколько ездил на машинах, имеющих круиз и ограничитель - никогда круиз не был
удобен, всегда ездил только на ограничителе. С ним поведение интуитивно более
предсказуемо - машина никогда не попрет вперед в ответ на простое нажатие кнопки
на руле, и не нужно ничего нажимать, чтобы просто сбросить скорость.
Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)
From: |
Brother Rabbit 2:460/256 |
02 Sep 2021 22:39 +0300 |
To: |
All |
|
Subject: |
Невероятное: этот водитель BMW использует поворотник!?
|
Hi, All!
Forwarded from chat: Yaplakal.com
Невероятное: этот водитель BMW использует поворотник!?
https://brorabbit.g0x.ru/pic/e7df322ec0562c84c384432f93368057.mp4
Have a nice carrot!
Brother Rabbit.
... A good companion not only listens attentively, but pours the drink on time
From: |
Nicolas Rodionov 2:5030/25@fidonet |
02 Sep 2021 11:09 +0300 |
To: |
Andrey Volkov 2:5015/8818 |
|
Subject: |
Центр инноваций DFKI Robotics в Бремене (Германия) представил
|
*** Thursday August 26 2021, Andrey Volkov -> Nicolas Rodionov:
AV>>> Однако... Может, она для предоления ограничителя скорости служит?
NR>> Хм. Вряд ли. Hо больше 200 я на ней не езжу, а максималка 205.
AV> Я про ограничитель, когда ты выставил скорость, например, ехать не быстрее
AV> 70км/ч или там 100 км/ч на трассе. И просто можешь нажать в пол, машина
всё
AV> будет делать сама. Hо если нужно поехать быстрее заданного, то надо
AV> продавить до кнопки.
У меня даже круиза нет - табуретка совсем.
* Чистая совесть ни лжи не боится, ни слухов, ни сплетен / Овидий
From: |
Gennadij Pastuhov 2:5036/26 |
30 Aug 2021 13:38 +0300 |
To: |
Brother Rabbit 2:460/256 |
|
Subject: |
Ваши комментарии?
|
Ба ! Да это же Brother !
Вторник августа 24 21 21:21 Brother Rabbit писал к All:
BR> Ваши комментарии?
BR> ? За рулём
BR> https://brorabbit.g0x.ru/pic/61253894.mp4
Каждый первый таз в Пятигорске.
Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.
NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
From: |
Alex GolosOFF 2:5020/715.381 |
30 Aug 2021 04:17 +0300 |
To: |
Gennadij Pastuhov 2:5036/26 |
|
Subject: |
Центр инноваций DFKI Robotics в Бремене (Германия) представил
|
Hi, Gennadij!
30 Aug 21 00:24, Gennadij Pastuhov -> Alex GolosOFF:
AV>>> Т.е. я зря дилера послал с предложением сделать профилактику
AV>>> суппортов за тыщи денег подозревая развод?
AG>> Чистить/мазать полезно на любой машине раз в 10-20 тыщ. Hа Мицу,
GP> А чем кошерно мазать?
По запросу "смазка для направляющих суппорта" любой магазин и многие сервисы
выдадут что надо. Подходящих смазок миллион, нюансов миллиард, но по большому
счёту можно любой пользоваться в обычных гражданских условиях.
From: |
Gennadij Pastuhov 2:5036/26 |
30 Aug 2021 00:24 +0300 |
To: |
Alex GolosOFF 2:5020/715.381 |
|
Subject: |
Центр инноваций DFKI Robotics в Бремене (Германия) представил
|
Ба ! Да это же Alex !
Четверг августа 26 21 10:38 Alex GolosOFF писал к Andrey Volkov:
AV>> Т.е. я зря дилера послал с предложением сделать профилактику
AV>> суппортов за тыщи денег подозревая развод?
AG> Чистить/мазать полезно на любой машине раз в 10-20 тыщ. Hа Мицу, если
А чем кошерно мазать?
Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.
NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
From: |
Alex GolosOFF 2:5020/715.381 |
29 Aug 2021 19:35 +0300 |
To: |
Eugene Muzychenko 2:5000/14 |
|
Subject: |
Обгон по встречке
|
Hi, Eugene!
29 Aug 21 13:18, Eugene Muzychenko -> Alex GolosOFF:
AG>> Можно просто иметь в виду, что такое бывает достаточно часто,
AG>> чтобы закладываться на подобное развитие событий
EM> Весьма самонадеянный подход.
Самонадеянный подход - тормозить на встречке. Примеров полный Ютуб.
EM> Если "почти всегда можно было разъехаться", то каким образом цена
EM> ошибки оказывается высокой именно из-за торможения?
Цена ошибки при обгоне высокая в принципе.
EM> Те, кто
EM> разрабатывает теории дорожного движения, вычисляют относительно
EM> безопасные дистанции/интервалы, анализируют статистику и т.п., главной
EM> ошибкой считают сам факт обгона по встречке без надлежащего запаса по
EM> расстоянию/времени. А при наличии такого запаса ни тормозить, ни
EM> ускоряться нужды нет.
Разумеется. Мы вроде обсуждаем ситуацию, когда запаса не оказалось. Внезапно.
AG>> Самый простой способ убедиться, что оно бывает часто - посмотреть
AG>> в Ютубе сотню-другую видосиков с такими вот обгонами.
EM> "Часто" это бывает в ситуациях, когда обгоняемый примерно одной длины
EM> и одного уровня с обгоняющим, или когда по поведению встречников уже
EM> видно, что сзади-сбоку что-то не так. В остальных - как повезет.
Женя, ты ещё не понял, что я молчу о вещах, в которых понимаю слабо?
AG>> среди фурщиков всё ещё полно профессионалов в лучшем смысле этого
AG>> слова, которые постоянно внимательно отслеживают ситуацию и
AG>> понимают варианты её развития.
EM> Я так понимаю, что себя ты считаешь вполне профессионалом.
О!
EM> Как
EM> соберешься в очередную шоссейную поездку часов на 12-14 - повесь в
EM> салоне камеру, потом посчитай с какой частотой ты смотрел в левое
EM> зеркало в ситуациях, когда тебе самому не требовалось маневрировать. А
EM> ты в своем зеркале видишь типичного обгоняющего гораздо крупнее, чем
EM> фурщик - в своем, тебе гораздо оегче заметить его боковым зрением,
EM> нежели ему.
У меня с некоторых пор (давно) никогда (!) не было такого, чтобы на дороге
неожиданно в непосредственной близости образовалось другое транспортное
средство. Включая мотоциклы.
Чтобы так было, в зеркала надо смотреть с адекватной ситуации частотой, а не с
некой фиксированной в секундах, что умелые водители и делают. За совет спасибо,
конечно:-)