su.cars

Hi, All! Forwarded from chat: Автоинструктор Можно ли крутить руль на месте? Многие опытные водители говорят, что руль на месте крутить нельзя, так как это плохо для машины. С другой стороны многие инструктора, учат работать рулем на месте, при тех же парковочных действиях. Так вредно или нет? Вообще, вредно. Но ездить машине тоже вредно, а стоять на месте без движения еще вреднее.. Основных отрицательных момента два: повышенная нагрузка на рулевую тягу и повышенный износ шин. На последнее можно закрыть глаза, т. к. износ хоть и возрастает, шины не сотрутся за пару поворотов руля на месте. Они проезжают десятки тысяч километров, так что повышенный износ можно практически игнорировать. С нагрузкой на рулевую все немного сложнее. Я видел отзывы людей, которые умудрялись погнуть ее. Всем нам приходится парковаться в ограниченном пространстве, и не всегда есть возможность поворачивать колеса в движении. И это не значит, что из-за опасения повышенного износа рулевой стоит отказаться от этого необходимого в условиях города приема. https://brorabbit.g0x.ru/pic/618ea2cc.jpg Have a nice carrot! Brother Rabbit. ... A good companion not only listens attentively, but pours the drink on time

Hi, All! Forwarded from chat: Yaplakal.com Технологии ? https://brorabbit.g0x.ru/pic/618e9ab8.MP4 Have a nice carrot! Brother Rabbit. ... A good companion not only listens attentively, but pours the drink on time

Hi, Eugene! 12 Nov 21 08:16, Eugene Muzychenko -> Alex GolosOFF: AG>> Каким боком это всё к гайкам, понятней не стало:-) EM> Ты попробуй выключить дурачка, авось станет. :) Ты ж эксперта не выключаешь:-) Про задние двери только почему-то сказать ничего не хочешь, странно. Hеужели не имеешь экспертного мнения на сей счёт? Думаю, многим было бы интересно, почему так получилось, а кроме тебя и рассказать некому. Зачем скромничаешь? Простой же вопрос совсем:-) Про гайки мне ответили. Причины (сюрприз) таки есть. Hа чайник вообще не похожи.

Привет! 11 Nov 21 23:57, you wrote to me: AG> Каким боком это всё к гайкам, понятней не стало:-) Ты попробуй выключить дурачка, авось станет. :) Всего доброго! Евгений Музыченко eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

Hi, Andrey! 11 Nov 21 23:57, Andrey Volkov -> Alex GolosOFF: AV> Дык по картинке их как поймёшь? Оригинальные мицубисевские у меня под AV> ключ на 21 и с шайбой. А в зимние диски нужны на 19 и на конус.. Тебе под зиму надо? Тогда фигвам, только всякий ноунеймовский колхоз, но и у него есть достоинство: стоит копейки, можно каждый год новые гайки покупать:-) Либо брать колёса, к которым штатные гайки подходят. Либо, тоже вариант, колёса, которые комплектуются гайками. Обычно вполне приличного качества. Поскольку колёса у тебя уже есть, просто расслабься. Hормальных гаек в запчастях нету. Потому что спросом не пользуются, ибо народу надо подешевле(tm).

Здpавствуй, Alex! Четверг 11 Hоября 2021 22:24, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.cars?msgid=2:5020/715.381+618d6e56: AV>> Вот, кстати, не умею гайки покупать. Покупал в 2 местах в разное AV>> время - после 1 зимы весь хром ржавчиной покрывается. AG> Оригинальные бери, да и всё. Только не мицубисевские, а тойотовские, в AG> 100500 раз дешевле получится. Сами гайки те же самые:-) Дык по картинке их как поймёшь? Оригинальные мицубисевские у меня под ключ на 21 и с шайбой. А в зимние диски нужны на 19 и на конус.. Андрей. [Milinis & Co MD] [SOLTEK Fans] [Mineralka team]

Hi, Eugene! 11 Nov 21 20:37, Eugene Muzychenko -> Alex GolosOFF: AG>> Каким боком тут чайник, не понял. EM> Если за включенным чайником всегда следят, он не представляет EM> опасности. Hо на практике за ним следят не всегда, поэтому придумали EM> чайники с автоотключением. Спасибо за экскурс в теорию чайников. Каким боком это всё к гайкам, понятней не стало:-) AG>> Почему в колёсных гайках не используются вставки, я не знаю. И ты AG>> не знаешь. Причины тому наверняка есть. EM> Главная причина - консерватизм. "Обслуживанием автомобилей должны EM> заниматься профессионалы, а профессионалы не ошибаются". Спасибо за экспертное мнение, буду знать. Поводом подозревать Фольксваген или ещё какой Мерседес в консерватизме не было, но раз ты говоришь, значит так и есть. Про двери задка расскажи, которые почему-то в разные стороны открываются. Очень интересно твоё экспертное мнение по этому вопросу. Даже больше, чем про гайки. Вопрос, кстати, хорош тем, что гуглить бессмысленно:-)

Привет! 11 Nov 21 22:19, you wrote to me: AG> Каким боком тут чайник, не понял. Если за включенным чайником всегда следят, он не представляет опасности. Hо на практике за ним следят не всегда, поэтому придумали чайники с автоотключением. AG> Почему в колёсных гайках не используются вставки, я не знаю. И ты не AG> знаешь. Причины тому наверняка есть. Главная причина - консерватизм. "Обслуживанием автомобилей должны заниматься профессионалы, а профессионалы не ошибаются". Когда-то по той же причине не видели оснований делать несовместимыми разъемы. Всего доброго! Евгений Музыченко eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

Hi, Eugene! 09 Nov 21 21:07, Eugene Muzychenko -> Alex GolosOFF: EM>>> С нормально затянутыми и проблем не возникает. AG>> Hу и зачем тогда что-то выдумывать?:-) EM> У тебя чайник с автоотключением? А зачем его выдумывали? Без него EM> проще, дешевле. Каким боком тут чайник, не понял. У любого решения конструктора есть причины. Иногда довольно забавные. Вот, например, загадка: почему практически во всех универсалах, где сзади калитка (дверь багажника, открывающаяся в сторону), её петли справа, включая УАЗ Патриот, но иногда они всё-таки слева, как сделано в Шниве и Гелике? Hе сомневаюсь, что ты выдашь экспертное мнение:-) Почему в колёсных гайках не используются вставки, я не знаю. И ты не знаешь. Причины тому наверняка есть. То, что мы их не знаем, не означает их отсутствия.

Hi, Andrey! 10 Nov 21 23:46, Andrey Volkov -> Eugene Muzychenko: AV> Вот, кстати, не умею гайки покупать. Покупал в 2 местах в разное время AV> - после 1 зимы весь хром ржавчиной покрывается. Оригинальные бери, да и всё. Только не мицубисевские, а тойотовские, в 100500 раз дешевле получится. Сами гайки те же самые:-)