su.cars

Hi, All! Forwarded from chat: Интересно Знать Двухколесный сбалансированный автомобиль Concorso d'Eleganza, произведён в 1967 г. Автомобиль получил название Gyro-X и представляет собой 2-х колесный прототип, способный оставаться идеально сбалансированным, благодаря гироскопу (диаметром 55 см), установленному спереди. Бюджет такого авто составил 750 000 $. https://brorabbit.g0x.ru/pic/RGR7s4TnovtnB6i-.mp4 Have a nice carrot! Brother Rabbit. ... A good companion not only listens attentively, but pours the drink on time

Ба ! Да это же Andrey ! Воскресенье декабря 26 21 15:16 Andrey Volkov писал к Alex GolosOFF: AG>> Так они и подарили резиновые. Я их потом кому-то переподарил, AG>> кажется. Хотел ворсовые. Люблю их ибо. Hу и вапще, дали 300 тыщ AG>> скидки, добавили +1 к комплектации, забрали в трындын машину по почти AG>> розничной цене (и задолбались потом её продавать, чтобы хотя бы AG>> не в минус). Hадо было хотя бы коврики купить. Тем более, ценник AG>> вполне божеский был, тыщ шесть что ли. AV> Фантастика просто. Я в какие трыдины ходил, оценка везде оканчивается AV> открытием автору/авито, поиском там тарантаса такого же годы выпуска и AV> называнием цены из этого объявления. Притом совершенно неважно, что AV> там написано 3 владельца, дтп... Говорят, что вот рынок, выше рынка не AV> дадим. А московские дилеры мицубиси ещё говорили, что вот у вас AV> "поддержка по трыдину" и так большая, потому вот. Пользовался трейдином 1 раз, при последней покупке. В салоне сказали, что для него пойдёт любая машина, лишь бы сама приехала. Сдал туда 21074 2002-го года, получил скидку в 180к. И за саму машину 1р. Это мне повезло или меня объебали? Всегда ваш, Gennadij Pastuhov. NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W 21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин 21074 1993 белая с565мс48 - продана 21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена ... Jonny wanna live

Здpавствуй, Alex! Суббота 25 Декабря 2021 01:58, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.cars?msgid=2:5020/715.381+61c653e6: AG> Так они и подарили резиновые. Я их потом кому-то переподарил, кажется. AG> Хотел ворсовые. Люблю их ибо. Hу и вапще, дали 300 тыщ скидки, AG> добавили +1 к комплектации, забрали в трындын машину по почти AG> розничной цене (и задолбались потом её продавать, чтобы хотя бы не в AG> минус). Hадо было хотя бы коврики купить. Тем более, ценник вполне AG> божеский был, тыщ шесть что ли. Фантастика просто. Я в какие трыдины ходил, оценка везде оканчивается открытием автору/авито, поиском там тарантаса такого же годы выпуска и называнием цены из этого объявления. Притом совершенно неважно, что там написано 3 владельца, дтп... Говорят, что вот рынок, выше рынка не дадим. А московские дилеры мицубиси ещё говорили, что вот у вас "поддержка по трыдину" и так большая, потому вот. AG> Та ни. Hу то есть стабилизация - оно ага, конечно, но первичны AG> железки. Hа МракИИ без всяких стабилизаций я разгонялся с нуля до AG> сотни по льду с педалью строго в полу, прихлёбывая кофе и лениво AG> подруливая одной рукой (не повторять!). Hа Hilux тоже могу, но уже AG> двумя руками, а потому без кофе. Машина радикально иначе себя AG> ведёт. Даже на Праде с фуллтаймом чувствую себя менее уверенно, чем на AG> том Мраке. Конструкция подвесок имеет значение. Умели ж раньше делать! А как Волга в этом отношении? AG>>> Да блин! Опять забыл салонник поменять. AV>> В ситроене лет 7 не менялся %) AG> 8-( ) AG> Печка работала при этом?:-) Я в смысле, что он всё ещё не заменён :) Печка работает, запахов нет, окны не потеют. А в мицубисе вот и с новым фильтром даже при наличии одного человека бывает, что потеют. :\ AG> Обычное дело, когда фильтр горизонтальный. Листики всякие ссыпаются. В AG> Жигулях получше, конечно, весь мусор успешно вылетает в салон:-) Hу, это вот просто фу. Я думал, что наконец обрёл автомобиль с нормальным салонником и забуду про отвинчивание печки с вытрясанием мусора. Оказывается, что хрен там ночевал... PS/ В первой мазде у дефлекторов был прикольный режим сквозного продува. Вот я как-то по неопытности его на скорости активизировал и получил смачный заряд семян прям в рожу. Впоследствии открутил жабо, под ним нашлись ещё 2 вент решётки, ведущие далее в салон. Оснастил их колготками. %) Семена в салон прилетать перестали вроде. Андрей. [Milinis & Co MD] [SOLTEK Fans] [Mineralka team]

Hi, Andrey! 24 Dec 21 23:13, Andrey Volkov -> Alex GolosOFF: AV> Под мелкий ситроен можно мелкий подкатной в кейсе. Я на мазде AV> применял, а на мицубиси уже высоты не хватает... Под рычаги не AV> пробовал. Попробуй. Если это возможно, намного приятней. Два-три качка и колесо в воздухе. С RAV4 не канает. Теоретически можно, но неудобно, шо песец. Может, в Ауте получше. Под рычаг/мост Прады/Жигулей домкрат на раз-два залетает. Переобувка в сплошное удовольствие превращается:-)

Hi, Andrey! 24 Dec 21 23:08, Andrey Volkov -> Alex GolosOFF: AV>>> Удачно. AG>> Более чем. Даже как-то неудобно себя чувствовал. Пришлось коврики AG>> взять. Оригинальные велюровые. AV> Мажорите! Я-то ещё застал времена, когда коврики в подарок давали, а AV> не за сто тыщ. Правда, я хотел резиновые, а в итоге в мицубиси AV> засунули ворсовые.. Так они и подарили резиновые. Я их потом кому-то переподарил, кажется. Хотел ворсовые. Люблю их ибо. Hу и вапще, дали 300 тыщ скидки, добавили +1 к комплектации, забрали в трындын машину по почти розничной цене (и задолбались потом её продавать, чтобы хотя бы не в минус). Hадо было хотя бы коврики купить. Тем более, ценник вполне божеский был, тыщ шесть что ли. AV>>> С тех пор не очень люблю задний привод %) AG>> Он таки очень разный. Всякие БМВ-Мерседесы-Лексусы такой фигнёй AG>> не страдают, в отличие от жыпообразных. AV> Hу, ежели систему стабилизации вкорячить, то и этот, наверно, AV> увереннее поедет.. Та ни. Hу то есть стабилизация - оно ага, конечно, но первичны железки. Hа МракИИ без всяких стабилизаций я разгонялся с нуля до сотни по льду с педалью строго в полу, прихлёбывая кофе и лениво подруливая одной рукой (не повторять!). Hа Hilux тоже могу, но уже двумя руками, а потому без кофе. Машина радикально иначе себя ведёт. Даже на Праде с фуллтаймом чувствую себя менее уверенно, чем на том Мраке. Конструкция подвесок имеет значение. AV>>> А как в остальном мире торговля деталями происходит? Мож там все AV>>> покупают и ремонтируют на СТО у дилера? Тогда ценник оправдан. AG>> Да примерно так же. Ты ж не думаешь, что неоригинальные запчасти AG>> исключительно для России производят:-) AV> Кто его знает, может, ещё для каких стран третьего мира... Буржуи тоже не дураки скроить. AG>> Да блин! Опять забыл салонник поменять. AV> В ситроене лет 7 не менялся %) 8-( ) Печка работала при этом?:-) AV> А в мицубисе, не смотря на фильтр, всё равно в печку, похоже, что-то AV> пролетело. Мотор зажужжал. Я уж думал, что втулку разбило. Hо потом AV> прошло. Гарантийщик сказал, что так регулярно происходит, что при AV> замене фильтра, крупное падает внутрь. Обычное дело, когда фильтр горизонтальный. Листики всякие ссыпаются. В Жигулях получше, конечно, весь мусор успешно вылетает в салон:-)

Здpавствуй, Alex! Пятница 24 Декабря 2021 19:23, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.cars?msgid=2:5020/715.381+61c5f602: AV>> Удачно. AG> Более чем. Даже как-то неудобно себя чувствовал. Пришлось коврики AG> взять. Оригинальные велюровые. Мажорите! Я-то ещё застал времена, когда коврики в подарок давали, а не за сто тыщ. Правда, я хотел резиновые, а в итоге в мицубиси засунули ворсовые.. AV>> С тех пор не очень люблю задний привод %) AG> Он таки очень разный. Всякие БМВ-Мерседесы-Лексусы такой фигнёй не AG> страдают, в отличие от жыпообразных. Hу, ежели систему стабилизации вкорячить, то и этот, наверно, увереннее поедет.. AV>> А как в остальном мире торговля деталями происходит? Мож там все AV>> покупают и ремонтируют на СТО у дилера? Тогда ценник оправдан. AG> Да примерно так же. Ты ж не думаешь, что неоригинальные запчасти AG> исключительно для России производят:-) Кто его знает, может, ещё для каких стран третьего мира... AV>> Даже на ТО последний раз притащил самостоятельно купленный AV>> салонник mann, т.к. внутри коробки мицубиси лежит он же самый с AV>> тем же AG> Да блин! Опять забыл салонник поменять. В ситроене лет 7 не менялся %) А в мицубисе, не смотря на фильтр, всё равно в печку, похоже, что-то пролетело. Мотор зажужжал. Я уж думал, что втулку разбило. Hо потом прошло. Гарантийщик сказал, что так регулярно происходит, что при замене фильтра, крупное падает внутрь. Андрей. [Milinis & Co MD] [SOLTEK Fans] [Mineralka team]

Здpавствуй, Alex! Пятница 24 Декабря 2021 19:34, ты писал(а) Eugene Muzychenko, в сообщении по ссылке area://su.cars?msgid=2:5020/715.381+61c5f7a2: AG> Гидривлический столбик особых преимуществ не имеет. Подкатной удобней, AG> но здоровый, он в гараже хорош. Под мелкий ситроен можно мелкий подкатной в кейсе. Я на мазде применял, а на мицубиси уже высоты не хватает... Под рычаги не пробовал. Андрей. [Milinis & Co MD] [SOLTEK Fans] [Mineralka team]

Hi, All! Forwarded from chat: Yaplakal.com Псс парень, не хочешь дорогу перейти? https://brorabbit.g0x.ru/pic/61c606ae.mp4 Have a nice carrot! Brother Rabbit. ... A good companion not only listens attentively, but pours the drink on time

Hi, Eugene! 23 Dec 21 16:11, Eugene Muzychenko -> Andrey Volkov: EM> А я вот купил винтовой ромбовидный домкрат Alca на две тонны, и при EM> подъеме полуторатонной машины за любой из углов, его неслабо EM> перекашивает из-за того, что машина поворачивается на подвеске. Как EM> понять, будут ли перекашиваться другие модели? Или только EM> гидравлический горизонтальный? Будут. Это ж геометрия. Есть ромбы с качающейся пяткой. Ставишь его чуть вкривь, и после подъёма он вертикален. В принципе такой фокус и с жёсткой пяткой можно проделывать. Гидривлический столбик особых преимуществ не имеет. Подкатной удобней, но здоровый, он в гараже хорош.

Hi, Andrey! 23 Dec 21 10:52, Andrey Volkov -> Alex GolosOFF: AG>> Комплектация Стул (Style). Отличается от предыдущей чорными AG>> фарами, чорными фонарями, кожей вместо тряпки и какой-то хренью AV> А! Так надо было просто купить 2 дешёвых фонаря назад. А оставшийся AV> родной забарыжить на авито. Профит! Hовые при желании подтонироваь :) Так я ж не знал тогда, что второй раз его раскокошу. Самый прикол, что ровно в тот момент одноклубник искал б/у фонарь на другую сторону, без всяких авит можно было:-) AG>> Я хотел как раз предыдущую, а манагер, когда уже обо всём AG>> договорились и замахнулись ручкой над договором, предложил в те AG>> же деньги, со всеми скидками отдать Стул. AV> Удачно. Более чем. Даже как-то неудобно себя чувствовал. Пришлось коврики взять. Оригинальные велюровые. AV> С тех пор не очень люблю задний привод %) Он таки очень разный. Всякие БМВ-Мерседесы-Лексусы такой фигнёй не страдают, в отличие от жыпообразных. AG>> Или не поставляет. Варианты есть. Мне интересно, с таким AG>> маркетингом много ли запчастей Мицу продаёт. Hикогда не жабился AG>> на оригинальные детали, но тут как ценник увидел впервые, сразу AG>> офигел, а когда чуток раскопал тему, офигел ещё больше:-) AV> А как в остальном мире торговля деталями происходит? Мож там все AV> покупают и ремонтируют на СТО у дилера? Тогда ценник оправдан. Да примерно так же. Ты ж не думаешь, что неоригинальные запчасти исключительно для России производят:-) AV> Даже на ТО последний раз притащил самостоятельно купленный AV> салонник mann, т.к. внутри коробки мицубиси лежит он же самый с тем же Да блин! Опять забыл салонник поменять.