r50.sysop.talk

Здравствуй, Alexander! Ответ на сообщение Alexander Kruglikov (2:5053/58) к Andrey Mundirov, написанное 24 июн 22 в 22:20: AV>>>> Если ехать через Тамбов (в целесообразности чего я изрядно AV>>>> сомневаюсь), то дальше лучше уходить не на Шацк и Касимов AK>>> Интересно, что там с дорогами. Я года четыре назад бывал в тех AK>>> краях. AM>> Два года назад в Шацке и Касимове было хуже, чем 4 года назад. AM>> Ехать там нет никакого желания. AK> Ну я там в гостях у Степанянцев был, в Сасово же. Дорожка не очень, но AK> не такой большой отрезок. А я возвращался с фидопойки, на которой Хаба спал в лесу ;) М5 вся ремонтировалась, в Рязани пробки жуткие, и я решил дернуть в обход. Думал, потрясет немного на том самом небольшом отрезке, но в целом быстрее получится. А вот фиг там. Почти всю дорогу трясло. AK>>> Возможно, через Засратов - Пензу - Саранск будет ровнее и AK>>> быстрее. AM>> Я поеду через Саранск, потом по М7 в сторону Владимира. А потом в AM>> объезд Иванова и через Гаврилов Ям. AK> Я не стал тебе предлагать пересечься где-то по дороге, а так можно AK> было бы во Владимире встретиться и поехать гуськом. Я еще не определился, в какой день поеду. Возможно, раньше тебя. Но точно не позднее. С наилучшими пожеланиями, Andrey

Привет, Dmitriy! *** Ответ на сообщение из CarbonArea (Мыльце для меня). 25 июн 22 14:35, Dmitriy Smirnov писал(а) к Alexander Kruglikov: DS>>>>> лютый потребитель топлива стало быть AK>>>> ну не такой и лютый, примерно 9.5 на 100. Правда сейчас жарко, с AK>>>> кондиционером 10.5-11... DS>>> ну да, это же трасса, можно сравнить с городским по пробкам =) AK>> 17 - 18 =((( Я поэтому и езжу на такси. DS> это что за пепелац у тебя? VW Tiguan. Тут дело не в пепелаце, а в особенности Саратова. куда бы ты не ехал - ты едешь в гору. Ну и между светофорами 500 метров. То есть ты и не едешь, а трогаешься и останавливаешься. AK>> Я, почему-то, так и подумал =) Не, живых я сто лет не видел, а вот AK>> камер понавешали на каждом столбе... DS> Камеры фиг с ними, а торговцы в кустах незамысловатые квесты DS> выкатывают %) Реально, последние лет несколько вижу только на выездах из города. О-о-о-очень редко в выходные в городе. На трассах сто лет не встречал. С наилучшими пожеланиями, Alexander.

Hello *Stas.* Tuesday 28 June 2022 08:49, Stas Mishchenkov wrote to Sergey Zabolotny: SM>>> Для жены я бы рекомендовал рав 4. И расход вменяемый, и SM>>> бабомобиль вполне надёжный. Можно даже китайский аналог его, SM>>> Чери Тиго, брать, но желательно китайской сборки. SZ>> рав еще ладно, но и то, по комфорту оно немцам уступает SZ>> значительно. SM> Hу, такое... Зато цена владения у тайоты будет значительно ниже. Hу, и SM> потом, всё зависит от того, что понимать под уомфортом. Если плавность SM> хода и управляемость, то не факт, а если свистоперделки, то возможно SM> ты и прав. я не фанат свистоперделок, но необходимый минимум все же должен быть. лично для меня это - подогрев жопы, электро складывание зеркал, нормальная мультимедия с возможностью подключить мобилу по воздуху для музыки и звонков, наверное что-то еще... а вообще под комфортом я подразумевал шумоизоляцию и отсуствие всяких скрипов по салону из-за дешевого пластика Path: f4.n466!f50.n466!f666.n5012!f53.n5005!f14.n5000!f545.n5020!f75.n5025!f2.n5025!f8912.n5020!not-for-mail Newsgroups: r50.sysop Distribution: world X-Comment-To: Dmitriy Romanov From: Aleksey Matyuk Date: Thu, 12 May 2022 19:28:20 +0200 Subject: 9 отдельных линий vs одна девятилинейная линия Message-ID: <1652376757@f8912.n5020.z2.ftn> References: <1652348148@f1.n6078.z2.ftn> Organization: Живите так, будто каждый день в этой жизни - последний X-FTN-AREA: R50.SYSOP X-FTN-REPLY: 2:6078/1 627cd4f4 X-FTN-MSGID: 2:5020/8912 627d44b5 X-FTN-PID: GED+W32 1.1.5-b20060703 X-FTN-CHRS: CP866 2 X-FTN-TID: hpt/w32-mgw 1.4.0-sta 30-03-12 X-FTN-Tearline: /*_New points and links are welcome!_*/ X-FTN-Origin: Живите так, будто каждый день в этой жизни - последний (2:5020/8912) X-FTN-SEEN-BY: 46/12 50/12 13 279 280/5555 400/814 460/58 466/4 50 55 5000/14 X-FTN-SEEN-BY: 5005/53 5012/666 5020/329 400 545 736 1477 1982 4441 8912 5021/29 X-FTN-SEEN-BY: 5021/46 5025/2 3 12 38 75 121 2275 5027/12 5030/1957 2104 2404 X-FTN-SEEN-BY: 5031/70 5033/11 5035/85 5037/7 5042/18 5053/400 5054/1 5059/26 X-FTN-SEEN-BY: 5063/3 5066/18 5068/10 5080/68 102 5085/13 5090/958 5095/21 6001/10 X-FTN-SEEN-BY: 6078/80 X-FTN-PATH: 5020/8912 5025/2 75 5020/545 5000/14 5005/53 5012/666 466/50 X-FTN-PATH: 466/4 Lines: 42 ___(--""^^~~ Привет, Dmitriy! ~~^^""--)___ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 12 Май 22 11:34, ты писал(а) мне: AM>> Так я и остановился. AM>> Как девятую линию подключил - так и написал, что "на этом можно AM>> остановиться". Анонс того, как я остановился - тогда даже в AM>> "дайджесте" промелькнул) DR> Только непонятно - зачем тебе девять номеров на девять линий, особенно DR> если функционально они идентичны? Можно было бы сделать сколько угодно DR> линий под одним номером. Ограничение оператора. Чтобы сделать все эти линии под одним номером - нужно слишком много бюрократических проволочек пройти. Кроме того, я кое-в-чём сильно потеряю, а в чём именно - писать тут не могу, увы( (могу нетмейлом) Условно, если я это сделаю, то пропускная способность узла упадёт в 5 раз, и половину линий можно будет вообще отключить( DR> сколько угодно Теперь по поводу "сколько угодно". Hе сколько угодно, а именно столько, сколько физических медных пар идёт от АТС ко мне. Ставлю кросспост в профильную эху (ру.модем), у кого она есть - просьба отвечать там. * Оpигинал в R50.SYSOP * Также послано в RU.MODEM /*WBR, Aleksey Matyuk*/ | Voice phone: 8-495-597-4144 Modem CM lines: 8-495-597-0106, 8-495-597-4300, 8-495-597-0144, 8-495-597-4113, 8-495-597-0137, 8-495-597-0680, 8-495-597-0167, 8-495-597-0142, 8-495-5970-495.

* Replying to a msg in DENIS.PERSONAL (Карбонка) Hello Alexander! 22 Jun 22 17:00, you wrote to me: AK> Hадо устроиться в Яндекс, в команду навигатора) Hе по сеньке шапка :) Denis

* Replying to a msg in DENIS.PERSONAL (Карбонка) Hello Alexey! 18 Jun 22 02:32, you wrote to me: DL>> Кстате, нафигатор предлагает мне ехать через Саратов... AV> 5055 - 5053 - 5059 - 5015 - 5024 - 5026? Угу. Как раз можно забрать кое-кого, у меня в машине место под него будет. AV> Я тоже рекомендую. И еще объехать Убахобо через Тейково и Писцово, а AV> дальше проехать через Гаврилов Ям. Вас понял. Denis

* Replying to a msg in DENIS.PERSONAL (Карбонка) Hello Alexey! 23 Jun 22 19:50, you wrote to me: AV> Если планируешь ехать два дня - договаривайся с пензюк^W пензенцами, AV> чтобы в первый день доехать до них (это чуть меньше половины пути), а AV> оттуда двинуть двумя машинами. Hу если ехать, то от начала до конца. Мысль про Пензу да, надо подумать. DL>> Кстате, а просветите тогда уж, как бывалые, че и как там с DL>> транспортом: стоянка далеко от лагеря? AV> Примерно 300...400 метров. Тогда да, можно и руками шмотки донести, согласен. DL>> есть смысл загонять машину внутрь? AV> Hа стоянку - да. В лагерь - не получится, ибо квота уже выбрана. Hа сайте написано, что за тыщу рублей экосбора запустят, вроде. Denis

Доброго времечка, Andrey Volkov. Вы писали 13.04.22 23:26: ON>> Имея в арсенале студийные многодорожечные ON>> кассетники с микшерами и вертаки Empire и ON>> Garrard, почитаемые самим сэром Полом - я ON>> ни на что не променяю ON>> грундиковско-торенский вертак G600, тот ON>> самый, с которого потом поляки "писали" ON>> свою Унитру. Хоть с чем сравни, а звук у ON>> 600й лучше... AV> Мажорите... А я даже на новодельную AV> аудиотехнику жабу не поборол. А по нынешним AV> ценам и не поборю. =) Из того что я покупал действительно дорогого - это магнитола в авто, McIntosh ;) ценник эдак как слегка поношенная иномарка... А остальное практически все - вот этими вот ручками из руин восстанавливал. Порог - 4 рубля за экземпляр, чаще гораздо дешевле. Руины - это все кроме косметики, с экстерьером возни в разы больше и дороже. -- 2:50/700 aka ex.2:5020/612

Hello Dima! 09 Apr 22, Dima Bargamov wrote to Dmitriy Orlov: DO>> Есть у кого-нить Майкл на виниле с возможностю записи на кассету DO>> (желательно новую) + отправкой по почте. Куплю, расходы оплачу DO>> :-) DB> Вот прям именно с винила нужна запись? С рутрекера в MP3 не пойдет? Hе, mp3 точно не пойдёт. Bye, Dmitry.

Hello *Dmitriy.* Tuesday 28 June 2022 19:44, Dmitriy Smirnov wrote to Sergey Zabolotny: DS>>> и дешевле в ремонте, но все же дело в прокладке и карме =) SZ>> карма кармой, но статистика вещь упрямая. про проблемы ваговских SZ>> дсг только кто не писал, а вот про японские коробки почему-то SZ>> негатива сильно меньше. DS> я этих кто-то не знаю, зачастую всё это были "завистливые" японоводы, DS> которые сравнивали молодую коробку, на которой уж давно болячки DS> поправили, со своими старыми гидротрасформаторами. дада. поэтому ваги ставят свои ZF гидротрансофрматоры на машины для американского рынка, вместо дсг. не знаешь почему?

Hello Alexander! 17 Jun 22 22:32, you wrote to me: DL>> Че-то я не нашел, где лагерь выбрать... AK> Когда на форуме регаешься - там будет поле. Ублин, там еще и на форуме регаться надо? Кстате, нафигатор предлагает мне ехать через Саратов... Denis